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Literaturprojekt Ex KBS 109a/161
Ich habe mich der Aufgabe gewidmet, ein literarisches
Werk zu schaffen, welches die Infrastruktur der
ehemaligen KBS 109a/161 von ihrer Entstehung im
Jahre 1872/74 bis zu ihrem Abbau, letztlich bis
zum heutigen Tage, aufzeichnet. Mir geht es hierbei
hauptsächlich darum, aufzuzeigen, wann welcher
Bahnhof unter welchen Gesichtspunkten welche Gleise,
Signale, Weichen etc. erhalten hat und wann es dann
Änderungen in diesem Bestand unter identischen
Gesichtspunkten gegeben hat. Der Aspekt der eigentlichen
Entstehung der Strecke, ihren Hintergründen
und politischen Aspekten, ist bereits umfassend
in einem anderen Werk, D. Ramuschkat,
Berlin-Bremen via Wittenberge-Lüneburg-Buchholz.
Eine Eisenbahnlinie entsteht., videel Verlag Niebüll
2002, ISBN 3-89906-316-3 , behandelt.
Die Veränderungen selbst innerhalb einer bestehenden
Infrastruktur, beispielsweise die Standortänderung
eines Einfahrsignales im Verlauf von 50 Jahren,
sollen hier ebenso beleuchtet werden wie der Niedergang
der Strecke und letztlich ihrem Abbau im Jahre 2000.
Auch Planaspekte, sowohl die umgesetzten als auch
die nicht umgesetzten, werden beleuchtet. Auf dem
folgenden Bild in einem Beispiel zu sehen; Einfahrsignal
Bhf Marxen aus Richtung Lüneburg. Der erste
Ausschnitt stammt aus der Zeit um 1880, der zweite
um 1906 und der dritte aus dem Jahre 1975.((c)
Ausschnitt 1u.2, Staatsarchiv Hamburg, Eisenbahndirektionspläne
374-15, Ausschnitt 3, www.spurkranz.de)
  
Darüber hinaus wird eine 3D Darstellung der
gesamten Strecke, virtuell auf dem PC erlebbar,
in einer angedachten CD Beilage mit dabei sein.
Diese 3D "Welt" ist sowohl in einer frei
bewegbaren Dimension verfügbar als auch in
der Dimension des Lokführers, der mit seinem
VT 98 die Strecke korrekt, mit allen Strecken und
Bahnhofsdetails, abfahren kann. Einige Bilder dazu
finden sich bereits in der virtuellen
Sektion hier auf dieser Homepage.
Das Werk soll sowohl wissenschaftlichen als auch
hobbyistischen Ansprüchen genügen. Ob
dieses Ziel in allen Punkten auch erreicht wird,
lässt sich im Vorwege natürlich nicht
sagen.
Dem Werk geht eine inzwischen über fünfjährige
recht intensive, soweit man das für diese Strecke
so beschreiben kann, Recherche voraus. Darüber
hinaus habe ich diese Strecke noch in Betrieb befindlich
erlebt und bin einige Male mit den damals verkehrenden
Zügen mitgefahren. Darüber hinaus war
ich damals schon begeisterter Hobbyeisenbahner und
habe mehrere Aufzeichnungen erstellt, die mir heute,
über 30 Jahre später, gute Dienste leisten.
Begleitend war ich in den 70iger Jahren "Dauergast"
im Stellwerk "Jf", welches sich direkt
an der damaligen Abzweigstelle Jesteburg befindet.
Ein relativ umfassendes Streckenporträt zur
Ex KBS 109a/161 findet sich in der KBS
109a Sektion.
wird erweitert.
Das Copyright der Texte, Fotos, Bilder und Grafiken liegt ausschliesslich bei mir, sofern nicht direkt anders angegeben. Jedwede Fremdverwendung ohne meine Genehmigung ist ausdrücklich untersagt. |
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